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冷庫投資方面，一個萬噸標準組合庫造價2,000萬。投資回報與使用率有關，一般使用率超過60-70%才會有收益。運營成本方面，電費是主要成本，占運營成本的50-60%。
冷庫的下游是肉、蛋、奶等生鮮加工企業，下游行業龍頭的發展，對冷凍冷藏的需求體現明顯。例如雨潤倡導的本地化屠宰加工，在他們擴展屠宰工廠的時候需要冷庫，實現本地屠宰本地冷藏。由于我國的冷庫行業數據不健全，跟蹤龍頭企業的規劃發展更有參考意義。
冷庫是冷鏈物流的節點，從發展規律來看，一般現有冷庫后有冷鏈服務，我國冷鏈行業剛剛興起，冷庫存在較大的發展空間。冷庫可以分為土建庫、組合庫、氣調庫。組合庫現場拼裝即可，成為目前國內的主流。
中集集團是一家為全球市場提供物流裝備和能源裝備的企業集團，主要經營集裝箱、道路運輸車輛、能源和化工裝備、海洋工程、機場設備 等裝備的制造和服務。在中國以及北美、歐洲、亞洲、澳洲等國家和地區擁有150余家全資及控股子公司，而冷鏈運輸設備已從冷箱、冷車到冷鏈的全方位覆蓋。
事實上，中集在1995年通過涉足冷藏箱產品進軍冷鏈產業，2002年開始布局冷藏車的制造和銷售，2005年成功地已CDK模式進入美國冷車市場，2011年進入南非市場，2012年進入歐洲市場。從冷鏈業務推進速度看，節奏正逐步加快。
農產品冷鏈物流產業鏈包括制冷設備、冷庫、冷藏運輸等多個環節。未來五年農產品冷鏈物流產業新增投資2000億，粗略計算制冷設備新增需求年均在100億元左右。冷鏈物流大發展，利好冷凍冷藏設備企業。 |
